ממיר קטליטי תלת-כיווני לצינור פליטה לרכב

ממיר קטליטי והקדמה מבוא

ממיר קטליטי שלוש כיוונים הוצג לראשונה במכוניות ייצור אמריקאיות בשנת 1975 בגלל תקנות ה- EPA בנושא הפחתת פליטות רעילות. חוק אוויר נקי של ארצות הברית דרש ירידה של 75% בפליטות בכל רכבי הדגם החדשים לאחר 1975, ירידה שתבוצע בעזרת ממירים קטליטיים. ללא ממירים קטליטיים, כלי רכב משחררים פחמימנים, פחמן חד חמצני ותחמוצת חנקן. גזים אלה הם המקור הגדול ביותר לאוזון מפלס קרקע, הגורם לערפיח ומזיק לחיי הצמח. ניתן למצוא ממירים קטליטיים גם בגנרטורים, אוטובוסים, משאיות ורכבות - כמעט כל דבר עם מנוע בעירה פנימית יש סוג של ממיר קטליטי המחובר למערכת הפליטה שלו.

ממיר קטליטי של צינור פליטה הוא מכשיר פשוט המשתמש בתגובות רדוקס בסיסיות כדי להפחית את המזהמים שמכונית מייצרת. הוא ממיר כ- 98% מהאדים המזיקים המיוצרים על ידי מנוע רכב לגזים פחות מזיקים. הוא מורכב מבית מתכת עם פנים דמוי חלת דבש קרמי עם שכבות מבודדות. פנים חלת הדבש הזה כוללים תעלות קיר דקיקות המצופות ב"מעיל שטיפה "של תחמוצת אלומיניום. ציפוי זה נקבובי ומגדיל את שטח הפנים, ומאפשר לתגובות נוספות להתרחש ולהכיל מתכות יקרות כמו פלטינה, רודיום ופלדיום. לא יותר מ- 4-9 גרם של מתכות יקרות אלה משמשים בממיר יחיד.