ממיר קטליטי של מנוע קדמי לשנת 2009 הונדה אקורד

החברה שלנו עוסקת בעיקר בקטליזה טרנרית, מוביל קטליטי, תזמון משתיק צינור

הממיר הקטליטי התלת-כיווני ממלא תפקיד מכריע ברכב מכיוון שהוא החלק הליבה של מערכת טיהור גז הפליטה לרכב. כמעט כל המכוניות המודרניות מצוידות במכשירים כאלה כדי לעמוד בתקנות סביבתיות מחמירות יותר ויותר.

הממיר הקטליטי התלת-כיווני הוא מכשיר הטיהור החיצוני החשוב ביותר המותקן במערכת הפליטה לרכב, שיכול להמיר את הגזים המזיקים כמו CO, פחמן חד חמצני, פחמימנים HC ותחמוצות חנקן NOX המשוחררות מהפליטה לרכב לדו-חמצן פחמן לא מזיק, מים, מים, מים, מים לא מזיקים, מים פחמן לא מזיקים, פחמן פחמן לא מזיק, פחמן חמצד לא מזיק, פחמן פחמן לא מזיק, הפחמן הפחמן הלא מזיק, פחמן, פחמן, פחמן, פחמן, וחנקן באמצעות חמצון והפחתה. מכיוון שממיר קטליטי זה יכול להמיר בו זמנית את שלושת החומרים המזיקים העיקריים בגז הפליטה לחומרים לא מזיקים, זה נקרא שלוש יואן

אם הממיר הקטליטי התלת-כיווני נשבר, לרכב יהיה התנאים הבאים: ביצועי ההספק המנוע יורדים, צריכת הדלק עולה, ביצועי התקלות בממיר קטליטי תלת-כיווני יורדים, צריכת הדלק עולה והקטליטי התלת-כיווני ממיר מושפע בקלות משטח הכביש במהלך תהליך הנהיגה