מצע קרמיקה מסנני חלקיקי דיזל
המסנן החלקיקי DPF דיזל עשוי מחומר קורדיט נקבובי שניתן לאוורר. גוף הקרמיקה מסוג הסינון מורכב מתעלות מקבילות קטנות רבות. בין חורים מקבילים אלה מופרדים על ידי קיר החור המאוורר, קצה אחד פתוח, קצה אחד חסום, קיר חור המסנן בחור המיקרו יכול לאפשר מולקולות גז פליטה של מנוע דיזל דרך חלקיקי עשן שחורים בגלל גודל הגדול יחסית , ולא יכול לעבור דרך חור המיקרו, מסונן על פני קיר החור הקרמי, כדי לחסל את השפעת העשן השחור.
פילטר חלקיקי דיזל מרוסס עם המתכות פלטינה, רודיום ופלדיום, והחלקיקים הנפלטים על ידי מנועי דיזל נלכדים תחילה בתוך הנקבוביות הזעירות או בכניסה. עם המשך הזמן, שכבת ההצטברות הופכת להיות עבה יותר, אובדן הלחץ עולה, על מנת להבטיח את ביצועי המנוע, כאשר אובדן הלחץ מגיע לערך מסוים, יש "להתחדש את המסנן". "התחדשות" של המסנן היא לשרוף את החלקיקים על ידי הגדלת טמפרטורת הגז של המסנן. המאפיינים של חלקיקים בגז פליטה דיזל קשורים לריכוז החמצן, ולרוב ניתן לשרוף אותם ב 550 ~ 650 מעלות צלזיוס באופן כללי, שסתום המצערת מותאם כדי להגדיל את טמפרטורת הפליטה, טמפרטורת הגז מוגברת עם המבער, וטמפרטורת הבעירה של החלקיקים מצטמצמת עם הזרז, כך שהחלקיקים המצטברים נשרפים בהקדם האפשרי, כך שאובדן הלחץ משוחזר, משוחזר תפקידו של המסנן והמסנן מתחדש.